Les ventes mondiales de véhicules électriques (VE) et hybrides rechargeables ont augmenté de 29% en glissement annuel en avril, avec une croissance stable en Chine et en Europe malgré les tensions commerciales, tandis que l'Amérique du Nord a enregistré sa première baisse depuis septembre dernier, selon des données publiées mercredi.
Les ventes européennes de véhicules électriques des groupes automobiles traditionnels qui cherchent à vendre des modèles moins polluants afin de respecter les objectifs de l'Union européenne (UE) en matière d'émissions de CO2 ont surpassé celles de Tesla TSLA.O .
Tesla a continué à perdre des parts de marché avant la révision de son populaire modèle Y, a commenté Charles Lester, responsable des données chez Rho Motion.
Les fabricants chinois de VE ont continué à augmenter leurs ventes domestiques de véhicules électriques à batterie tout en répondant à la demande croissante de véhicules hybrides rechargeables à l'étranger, a-t-il ajouté.
"Les hybrides rechargeables ont presque doublé depuis le début de l'année dans le reste du monde, mais la principale raison en est les exportations chinoises", a déclaré Charles Lester.
Les constructeurs automobiles mondiaux sont confrontés à des droits de douane à l'importation de 25% aux États-Unis, deuxième marché automobile mondial, ce qui a conduit nombre d'entre eux à revenir sur leurs perspectives pour 2025.
La position du président américain Donald Trump à l'égard des normes d'émissions et les incertitudes concernant les droits de douane ont également freiné la croissance des VE en Amérique du Nord.
Les accords qu'il a conclus ce mois-ci avec la Grande-Bretagne et la Chine n'ont qu'une incidence marginale sur les ventes de VE, mais ils constituent des signes positifs pour l'industrie avant les négociations potentielles avec la Corée, le Japon et l'UE, a ajouté Charles Lester.
Les ventes mondiales de véhicules électriques à batterie et de véhicules hybrides rechargeables ont atteint 1,5 million en avril, selon les données de Rho Motion.
Les ventes en Chine ont augmenté de 32% par rapport au même mois de 2024, pour atteindre 0,9 million de véhicules.
L'Europe a enregistré une hausse des immatriculations de 35% en glissement annuel pour atteindre 0,3 million de voitures vendues, tandis qu'en Amérique du Nord, elles ont chuté de 5,6% pour atteindre 0,1 million.
Dans le reste du monde, les ventes de VE ont augmenté de 50% en avril.
Les gouvernements du monde entier adoptent des politiques visant à encourager le passage aux VE, tandis que les tensions commerciales et le ralentissement des marchés automobiles pourraient laisser présager des fermetures d'usines et des milliers de pertes d'emplois.
En janvier, la Chine a prolongé ses subventions à la reprise d'automobiles jusqu'en 2025 pour tenter d'éviter un ralentissement des ventes de véhicules électriques tout en relançant la croissance économique.
(Reportage Alessandro Parodi à Gdansk, Mara Vîlcu pour la version française, édité par Kate Entringer)
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